Ausblick auf das ZIMO Jahr 2004.

 Das neue Standard-Fahrpult MX21 (auch als Funk-Version MX21FU) löst schon bald (März/April 2004) den bisherigen Typ MX2 (bzw. MX2FU) ab. Ohne Stilbruch zum MX2, aber mit Grafik-Display und moderner gestaltet, bietet es neben lang-erwarteten Verbesserungen (z.B. bis 5-stellige Anzeige von Adressen) eine Fülle komfortabler Anwendungsprozeduren. Mehr darüber in Kürze !

 Ein umfangreiches Feature-Paket für alle ZIMO Lok-Decoder ist in Arbeit; dank der großen Leistungsreserven der Hardware von MX62, MX63 und MX64 können die neuen Leistungsmerkmale z.T. sogar in bisher verkaufte Decoder durch Software-Update nachgerüstet werden. Die Palette der neuen Eigenschaften reichen von der Implementierung des Signalhalts durch ein asymmetrisches DCC-Signal (auch als „ABC“ bezeichnet) und eines konstanten Bremswegs, über automatisches Überfahren stromloser Stellen, bis hin zur Realisierung von Kunden-Anregungen für die Funktionsausgänge, z.B. „Strassenbahn-Features“ (Bremslicht, Weichenschalten vom Zug aus).

Der neue Grossbahn-Decoder MX69 wird im 2. Quartal 2004 dem bisherigen MX66 nachfolgen. SUSI- Schnittstelle mit Stecker (zum Anschluss von externen Sound-Modulen, MOTOROLA-Empfang, eine Version mit 5 A Ausgangsstrom, sind neben den auch für die kleinen Decoder vorgesehenen Punkten (siehe oben) die wichtigsten geplanten Eigenschaften. 

Der neue Magnetartikel-Decoder MX82 löst bereits im 1. Quartal 2004 den bisherigen MX81 ab. Neben der vom MX81 her bekannten Funktion (Ansteuerung und Rückmeldung einer einzelnen Spulen-, EPL- oder Motorweiche) können am MX82 auch bis zu 4 Servo-Antriebe, u.a. angeschlossen werden. Eine Motorregelung (ähnlich wie bei Lok-Decodern) macht einen besonders langsamen und gleichmäßigen Umlaufvorgang möglich. Nicht zuletzt kann der Preis gegenüber MX81 reduziert werden; besonders günstig wird die geplante Doppelversion (für 2 Weichen oder 4 Einzelfunktionen) auf gleicher Platinenfläche (doppelseitige Bestückung). 

Das „Design-Fahrpult“ MX3 wird die letzte (4.Quartal) und aufwändigste Neuheit des Jahres 2004 – die schönste und komfortabelste Art, eine Modellbahn zu steuern, mit großem, schwenkbaren Display, umfassender Bedienerführung und vielen neuen Features. 

Das Stellpultprogramm STP (von E. Sperrer Software-Entwicklung) wird laufend ausgebaut; für Version 5.1 ist geplant: Fahrplanmodul für zeitgesteuerte Aktionen (inkl. Zugkreuzungen und Zugüberholungen), größere Stellpulte (> 500 Weichen, > 500 Signale, > 500 Taster, 4800 Streckenelemente), Unterstützung aller ZIMO "Signalfahrstufen" (5 Zwischenstufen statt bisher 2),  Signal und Taster auf einzigem Feld, u.v.m.

Fotomontage