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Laden Sie sich die PDF-Datei des ONLINE-SOUNDSEMINARS und erfahren Sie mehr über die Soundprojekterstellung!

Die Sound-Projekte sind in ZIP Dateien gepackt und müssen nach dem Download und vor der Verwendung händisch entpackt, und in einem Ordner nach Belieben abgelegt werden. Aus welchem Sie dann von ZSP zur weiteren Bearbeitung entnommen werden können.

Die Namen der Sound Projekt Dateien . . . : DA = Dampf, DI = Diesel, R = Regelspur, S = Schmalspur, AT = Österreich, DE = Deutschland, usw.

Sound Collections (Sound für mehrere Loks in einem Decoder zur Auswahl)

Europäische Dampf Collection (BR01, BR01-10, BR44, BR50, BR52, BR298)

COLLECTION

	Collection_Dampf_V1.0	Sound Collections sind im standard-mäßigen Auslieferungszustand der ZIMO Sound Decoder enthalten; der Anwender kann ohne Vorarbeiten am Computer, während des Fahrbetriebes, aus den gespeicherten Sound Samples wählen. In der vorliegenden Dampf Collection sind fünf verschiedene Dampfschlag-Sets, diverse Pfiffe, und andere Nebengeräusche abgespeichert, um daraus das Klangbild für die oben angeführten Baureihen (und diverse andere näherungsweise) zu bilden. Eine Sound Collection kann ebenso wie jedes andere Sound Projekt in den ZIMO Sound Decoder geladen werden; beispielsweise kann damit auch ein vorhandener Diesel Sound Decoder in einen "allgemeinen Dampf Decoder" umgewandelt werden (Achtung: in einigen Fällen muss danach noch die CV # 265 richtig eingestellt werden (= 0 für Dampf; = 1 für Diesel).


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ZIMO EASYLINE-DAMPF basierend auf Europäische Dampf Collection

EASY-LINE

	EASY-Dampf_V1.0	"Easy" ist kein häufig vorkommender Begriff in ZIMO Dokumenten. In diesem Fall soll er verdeutlichen, dass das "Hochrüsten" einer Lokomotive auf ZIMO Technologie eben doch nicht "so kompliziert" ist. Der "ZIMO Easy line Kit" ist vorgesehen für die Umrüstung von LGB-Fahrzeugen, die im Originalzustand mit einem "Onboard-Decoder" ausgerüstet sind. mehr ...


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Österreich

Schmalspurdampflokomotive Baureihe "U"

U11

	DA_S_AT_U_V3.zip (~504KB) Für MX6x0 ab SW17 Stand Sep 08 V3	Für die 1888 begonnene Steyrtalbahn wurde bei Krauss ein C1‘ Tender- lokomotivtyp entwickelt, der als Urahn der Baureihe U angesehen werden kann. Die U11 gehörte zu den Loks, die für die Murtalbahn gebaut wurden und hat bis heute dort betriebsfähig überlebt. mehr ...
	U.mp3
	U.wmv
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Schmalspurdampflokomotive "Stainz"

Stainz 2

	DA_S_AT_Stainz.zip (~522KB) Für MX6x0 ab SW17 Stand Jan 08 V2	Die „STAINZ“ ist eine Schmalspur-Dampflokomotivreihe mit einer Spurweite von 760 mm (Bosnische Spurweite) und wurde von Krauss in Linz geliefert. Sie war die kleinsten im öffentlichen Verkehr auf österreichischen Schmalspurbahnen eingesetzten. mehr ...
	stainz.mp3

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Schmalspurdampflokomotive Baureihe HF110 / 699

HF110 / 699

	DA_S_AT_699.zip (~634KB) Für MX6x0 ab SW17 Stand Jan 08 V2 DA_S_AT_699-2.zip (~380KB) Für MX6x0 ab SW17 Stand Jan 08 V2	Die Heeresfeldbahnen des zweiten Weltkrieges erfüllten militärische Aufgaben. Wichtig waren sie für örtliche Transporte, sowie für die Verbindung der Staatsbahnlinien. Ein großer Teil der Lokomotiven kam nach der Ablieferung in Depots. Die letzte betriebsfähige HF110 in Österreich war auf der Jagstalbahn unterwegs. mehr ...
	699.mp3
	699.wmv
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Schmalspurdampflokomotive Baureihe Mh.6 / 399

Mh.6 / 399

	DA_S_AT_Mh6.zip (~710KB) Für MX6x0 ab SW17 Stand Jan 08 V2	Die Dampflokomotiven der Reihe U der Mariazellerbahn, waren für die Bergstrecke zu schwach, daher entschloss man sich stärkere Lokomotiven anzuschaffen. mehr ...
	Mh6.mp3

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Schmalspurdieseltriebwagen Baureihe 5090

ÖBB5090

	DI_S_AT_5090.zip (~335kb) Für MX6x0 ab SW17 Stand Jan 08 V2	Nach erfolgreichen Einsatz dieser Triebwagen-Type auf der Murtalbahn (STLB) mieteten 1983 die ÖBB den VT 34 für Probefahrten im Waldviertel. Danach beschafften sie fünf Fahrzeuge mit der Baureihenbezeichnung 5090. 1993 wurde zwei weitere Triebwagen geliefert. Die dritte Lieferung begann im September 1994. Diese Serie unterscheidet sich von ihren Vorgängern hauptsächlich optisch. mehr ...
	5090.mp3
	5090.wmv
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Schmalspurdiesellokomotive Baureihe 2091

	DI_S_AT_2091.zip (~1,9mb) Für MX6x0 ab SW17 Stand Jan 08 V2 DI_S_AT_209103.zip (~1,1mb) Für MX6x0 ab SW17 Stand Jan 08 V2	Die Baureihe 2091 leitete auf den Schmalspurstrecken Österreichs den Übergang von Dampf auf Diesel in großem Umfang ein. mehr ...
	2091.mp3
	2091.wmv
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Schmalspurdiesellokomotive Baureihe 2095

ÖBB2095

	DI_S_AT_2095.zip (~751kb) Für MX6x0 ab SW17 Stand Jan 08 V2 DI_S_AT_2095-2.zip (~1,9mb) Für MX6x0 ab SW17 Stand Jan 08 V2	Die österreichischen 2095 war der Standard auf 760mm Schmal- spurgleis in Österreich für über 40 Jahre. Sie ersetzte Dampftraktion und frühere schwächere Dieseltypen. mehr ...
	2095.mp3
	2095.wmv
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Schmalspurdiesellokomotive Baureihe 2190

ÖBB2190

	DI_S_AT_2190.zip (~850kb) Für MX6x0 ab SW17 Stand Jan 08 V2	Dieselelektrische Lokomotive, System Gebus, Achsfolge Bo. Gebaut 1934 von der Simmeringer Waggonfabrik und den Österreichischen Siemens-Schuckert - Werken, Fabrik-Nr. 65 338/1934. mehr ...
	2190.mp3

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Schmalspurdiesellokomotive Baureihe 2092 / HF130

V2 (HF130)

	DI_S_AT_HF130.zip (~756kb) Für MX6x0 ab SW17 Stand Jan 08 V2	Von den ursprünglichen Heeresfeldbahnmaschinen des Typs HF 130 C blieben auf Abstellgeleisen der Steyrtal- und Pinzgaubahn 11 reparierfähige Maschinen der Spurweite 750 mm bei Kriegsende stehen. mehr ...
	HF130 .mp3

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Schmalspurdiesellokomotive "Motordraisine"

KIX616

	DI_S_AT_KIX616910.zip (~570kb) Für MX6x0 ab SW17 Stand Jan 08 V2	Die Dieselmechanische Motordraisine gibt es sowohl in der Schmalspur-, als auch in der Regelspurausführung mehr ...
	KIX616 .mp3

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Schmalspurdiesellokomotive "Braubach"

V2 (HF130)

	DI_S_AT_Deutz.zip (~352kb) Für MX6x0 ab SW17 Stand Jan 08 V2	Die Dieselmechanische Lok "Braubach" wurde bis Ende der 70'er als Werkslokomotive eingesetzt. 1988 wurde Sie dann nach Mauterndorf überstellt mehr ...
	Deutz.mp3

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Schmalspurelektrolokomotive Baureihe 1099

1099

	EL_S_AT_1099.zip (~1mb) Für MX6x0 ab SW17 Stand Jan 08 V2	Zum Zeitpunkt der Elektrifizierung der Mariazellerbahn (1907 - 1911) gab es noch keine Vorbilder für derartige Lokomotiven, bis die Firmen Kraus & Comp. und Siemens-Schuckert eine - bis heute gültige - Lösung fanden. mehr ...
	1099.mp3

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Regelspurdiesellokomotive Baureihe 2043

	DI_R_AT_2043.zip (~1,5mb) Für MX6x0 ab SW17 Stand Jan 08 V2	Die vierachsigen Diesellokomotiven der Reihe 2043 der ÖBB wurden ab 1964 als leichte Universallokomotiven für nicht elektrifizierte Strecken Österreichs gebaut. mehr ...
	2043.mp3

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Regelspurelektrolokomotive Baureihe 1016/1116 "Taurus"

Taurus

	EL_R_AT_Taurus.zip (~1mb) Für MX6x0 ab SW17 Stand April 08 V3	Die Siemens ES 64 U2 ist eine Elektrolokomotive der EuroSprinter-Familie des Herstellers Siemens Transportation Systems. Die Loks sind bei der ÖBB als Reihen 1016 und 1116 und unter der geschützten Bezeichnung Taurus geführt. Die Deutsche Bahn AG besitzt einige als Baureihe 182, die ungarische MÁV als Reihe 1047. Dazu kommen einige Loks bei Privatbahnen in Deutschland, Österreich und Ungarn. mehr ...
	taurus.mp3

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Deutschland

Regelspurdiesellokomotive Baureihe V200

V200

	DI_R_DE_V200.zip (~1,4mb) Für MX6x0 ab SW17 Stand Jan 08 V2	Die Baureihe V200 ist wohl die bekannteste dieselhydraulische Lok der Deutschen Bundesbahn. Sie wurde gemeinsam vom BZA München und Krauss-Maffei entwickelt. mehr ...
	V200.mp3

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Regelspurdampflokomotive Baureihe 94

BR94

	DA_R_DE_BR94.zip (~1,4mb) Für MX6x0 ab SW17 Stand Jan 08 V2	Eine der ersten fünffach gekuppelten Lokomotiven. mehr ...
	BR94.mp3

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Regelspurelektrolokomotive Baureihe 182

	EL_R_AT_Taurus.zip (~1mb) Für MX6x0 ab SW17 Stand Jan 08 V2	Die Siemens ES 64 U2 ist eine Elektrolokomotive der EuroSprinter-Familie des Herstellers Siemens Transportation Systems. Die Loks sind bei der ÖBB als Reihen 1016 und 1116 und unter der geschützten Bezeichnung Taurus geführt. Die Deutsche Bahn AG besitzt einige als Baureihe 182, die ungarische MÁV als Reihe 1047. Dazu kommen einige Loks bei Privatbahnen in Deutschland, Österreich und Ungarn. mehr ...
	taurus.mp3

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Regelspurdiesellokomotive Baureihe 218

	DI_R_DE_218.zip (~1mb) Für MX6x0 ab SW17 Stand Jan 08 V2	Die Baureihe 218 ist eine vierachsige Streckendiesellokomotive der Deutschen Bahn AG. Über viele Jahre hinweg war sie die zahlreichste und wichtigste Vertreterin der westdeutschen Streckendiesellokomotiven und ist auch heute noch auf allen nicht elektrifizierten Strecken im Schnellzugdienst, aber auch in allen anderen Diensten, anzutreffen. mehr ...
	218.mp3

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Regelspurtriebwagen Baureihe VT98

VT98

	DI_R_DE_VT98.zip (~1mb) Für MX6x0 ab SW18 Stand Mai 08 V1	Uerdinger Schienenbus ist die umgangssprachliche Bezeichnung von Schienenbussen, die von der Waggonfabrik Uerdingen entwickelt wurden. Es handelt sich um dieselbetriebene, zweiachsige Triebwagen in Leichtbauweise mit unter dem Wagen im Fahrgestell eingebauten Dieselmotoren. Insbesondere die VT 95 (spätere Baureihe 795) und VT 98 (spätere Baureihe 798) der früheren Deutschen Bundesbahn sind mit diesem Begriff verbunden. mehr ...
	VT98.mp3

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Schmalspurdampflokomotive Baureihe 99

		Soundprojket in Planung!


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USA

Regular railway Diesellocomotive built GP9

	DI_R_US_GP9.zip (~1,5mb) For MX6x0 frome SW17 state Feb 08 V1	An EMD GP9 is a 4-axle diesel locomotive built by General Motors Electro-Motive Division between January 1954 and August 1963. Power was provided by an EMD 567C 16-cylinder engine which generated 1,750 horsepower (1.3 MW). more ...
	GP9.mp3

	Soundinfo (german)
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Regular railway Diesellocomotive built DASH9

	DI_R_US_DASH9.zip (~5mb) For MX6x0 from SW17 state Feb 08 V1	The GE Dash 9-44CW is a 4,400 hp (3,267 kW) diesel locomotive built by GE Transportation Systems of Erie, Pennsylvania. It is also known as the C44-9W or "Dash 9". more ...
	DASH9.mp3

	Soundinfo (german)
	Info about Functions and CVs (german)

Regular railway Steamlocomotive "Forney"

Forney

	DA_R_US_Forney.zip (~1mb) For MX6x0 from SW17 state March 08 V1	The Forney is a type of tank locomotive patented by Matthias N. Forney between 1861 and 1864. more ... - ZWEI WEITERE SOUNDPROJEKTE DER "FORNEY"IN PLANUNG! - TWO FURTHER SOUND PROJECTS FROM "FORNEY" IN PLANNING!


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	Info about Functions and CVs (german)

Narrowgauge "Truck"

	DI_S_US_Truck.zip (~1,8mb) For MX6x0 from SW17 state March 08 V1	Schienen LKW, wie er auf vielen schmalspurigen US-Waldbahnen zu finden war. more ...


	Soundinfo (german)
	Info about Functions and CVs (german)

Narrowgauge Steamlocomotive "K-27"

	DA_S_US_K27.zip (~2mb) For MX6x0 from SW17 state April 08 V1	The D&RGW K-27 is a 3 foot narrow-gauge Mikado type 2-8-2 steam locomotive built for the Denver and Rio Grande Railroad by the Baldwin Locomotive Works in 1903. more ...


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Narrowgauge Steamlocomotive "SHAY" (3Zylinder)

		Soundprojekt in Planung / Sound Project in planning!


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Narrowgauge Steamlocomotive "SHAY" (2Zylinder)

		Soundprojekt in Planung / Sound Project in planning!


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Narrowgauge Steamlocomotive "HEISLER2Tr"

		Soundprojekt in Planung / Sound Project in planning!


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